Dieses Teil hat nur einen Problem. Ich müsste 4 dicke Leitung an Lenkrad legen um das System im Blick zu haben.
Welche Lösungen habe ich nun?
1. Displaydaten des C1602A Display abfangen und an ein separates Display am Lenkrad senden.
2. Alle Displayleitungen (13) zum Lenkrad legen. und das Display dort anbringen.
3. Den verwendeten µC umprogrammieren und direkt an Daten gelangen.
4. Eigenes System entwickeln und das g.t.powermeter nur als Referenz oder abgleich nutzen.
Linksammlung:
Aktuelles thema....
Umprogrammieren älter....
Schaltplan des Watts UP (ähnlich meinem)
datenblatt display
Mal sehen was draus wird....
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen